При выборе автомобиля многие водители сталкиваются с аббревиатурами АКПП‚ МКПП и РКПП. Если с механикой и классическим автоматом всё относительно понятно‚ то роботизированная коробка передач вызывает множество вопросов. Давайте разберемся‚ что представляет собой этот агрегат‚ как он устроен и какими особенностями обладает.
Оглавление
Что такое роботизированная коробка?
Если говорить простыми словами‚ то робот (РКПП) — это та же самая механическая коробка передач‚ но сдобренная современными электронными и гидравлическими или электрическими исполнительными устройствами. В такой системе нет привычной для водителя педали сцепления‚ а переключениями передач и выжимом сцепления управляет специальный микропроцессор (блок управления) на основе данных от различных датчиков.
Основные преимущества робота
- Экономичность: поскольку в основе лежит механика‚ КПД такого агрегата выше‚ чем у классического гидротрансформаторного автомата‚ что снижает расход топлива.
- Унифицированное производство: автопроизводители могут использовать те же основные компоненты‚ что и для механических коробок‚ что удешевляет разработку.
- Простота конструкции: базовая часть проще автомата‚ что повышает надежность при правильной эксплуатации.
Сравнение с классическим автоматом
Традиционный автомат использует гидравлический трансформатор‚ в то время как робот — это механическая база. Из-за этого работа коробки-робота может сопровождаться небольшими паузами или рывками при переключении передач‚ особенно на бюджетных версиях с одним сцеплением. Однако существуют и преселективные роботы с двумя сцеплениями‚ которые переключаются практически мгновенно.
Особенности эксплуатации
Управлять автомобилем с роботом очень просто‚ ведь педалей всего две, газ и тормоз. Однако поведение машины на дороге имеет специфику. Например‚ при начале движения на подъеме может возникать небольшой откат назад‚ если в автомобиле не предусмотрена система помощи при старте на склоне.
