Роботизированная коробка передач (РКП) – это тип автоматической трансмиссии, где переключение передач осуществляется автоматически с помощью электроники и актуаторов.
Сколько педалей?
В автомобиле с роботизированной коробкой передач, как и в традиционной автоматической трансмиссии, обычно только две педали:
- Педаль газа: для ускорения.
- Педаль тормоза: для замедления или остановки.
Отсутствует третья педаль – педаль сцепления, так как робот выполняет работу сцепления автоматически.
Это упрощает управление автомобилем, особенно в условиях городского движения. Водитель может сосредоточиться исключительно на рулевом управлении и педалях газа и тормоза, не беспокоясь о переключении передач вручную.
Существуют различные типы роботизированных коробок передач, включая:
- Однодисковые роботизированные коробки передач (Single-clutch automated manual transmissions ‒ AMT): Это, по сути, механическая коробка передач с автоматизированным управлением сцеплением и переключением передач. Они часто встречаются в бюджетных автомобилях.
- Двухдисковые роботизированные коробки передач (Dual-clutch transmissions ‒ DCT): Имеют два сцепления, одно для четных передач, другое для нечетных. Это обеспечивает более быстрое и плавное переключение передач по сравнению с однодисковыми РКП.
Несмотря на автоматизированное переключение, некоторые роботизированные коробки передач предлагают ручной режим, позволяющий водителю переключать передачи самостоятельно с помощью подрулевых лепестков или селектора передач. Это может быть полезно в ситуациях, требующих большего контроля над автомобилем, например, при обгоне или движении по горной местности.
